LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN VÍSPERAS DEL ACUERDO DE LIBRE COMERCIO

  • Carlos Fong Reynoso
DOI: https://doi.org/10.32870/cer.v0i19.7325
Palabras clave: industria, automotriz, comercio, economía, exportación

Resumen

Como consecuencia de los grandes desequilibrios macroeconómicos de la economía mexicana, a partir de 1982 ésta se ha reestructurado modificando su es­trategia de desarrollo. De un modelo dirigido hacia adentro ha pasado a un modelo dirigido hacia afuera, es decir, a una estrategia de política económica que favorece a las empresas exportadoras, apoyándolas para que enfrenten con éxito la competencia en el mercado mundial, el cual es un mercado más amplio y competitivo, pero también potencialmente más res­tringido conforme se consolide la formación de blo­ques económicos regionales.

Citas

Alfonso Fernández de Córdova, "El claroscuro de la industria automotriz de México y Estados Unidos", en Auto industria, octubre, 1990.

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Kenichi Kato, director de Toyota para Latinoamérica, en ocasión de la XXII reunión del Banco Interamericano de Desarrollo en Nagoya, Japón, declaró que "El adelanto (en los cambios económicos) no se ha visto reflejado en la apertura del sector automotriz. Sólo quienes ya tenían plantas les está permitido el acceso al mercado mexicano así que por el momento sigue el proteccionismo”, El Financiero, 11 de abril de 1991, p. 22.

Publicado
2018-10-24
Cómo citar
Fong Reynoso, C. (2018). LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN VÍSPERAS DEL ACUERDO DE LIBRE COMERCIO. Carta Económica Regional, (19), 14-18. https://doi.org/10.32870/cer.v0i19.7325
Número
Núm. 19 (1991): Carta Económica Regional Julio - Agosto 1991 - Digitalizado
Sección
ARTÍCULOS ORIGINALES TEMÁTICOS

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