PLANEACIÓN INTEGRAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA: EL EJE VIAL ALCALDE 16 DE SEPTIEMBRE

  • Manuel Morales García
  • Abel H. Ruiz Velazco
DOI: https://doi.org/10.32870/cer.v0i56.7468
Palabras clave: transporte, crecimiento, urbano, Guadalajara, ZMG,

Resumen

El eje vial Alcalde-16 de Septiembre es una arteria de Circulación norte-sur y sur-norte; dentro de la jerarquía vial urbana, está considerado como vía principal es decir, que sirve como red primaria para el tránsito de un área a otra dentro del ámbito urbano; además, esta arteria permite un en­lace directo entre los principales cen­tros generadores de tránsito: la zona centro comercial y de negocios, los centros de empleo importantes, los centros de distribución y transfe­rencia de bienes y las terminales de transporte en el área urbana.Aunque los límites de dicha ave­nida son el Anillo Periférico al norte y la avenida Washington al sur, en el presente estudio, con base en la den­sidad de tráfico, el análisis se limitó al norte en la avenida Circunvala­ción, lo que significa una longitud de poco más de cinco kilómetros y medio.
Publicado
2018-11-23
Cómo citar
Morales García, M., & Ruiz Velazco, A. (2018). PLANEACIÓN INTEGRAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA: EL EJE VIAL ALCALDE 16 DE SEPTIEMBRE. Carta Económica Regional, (56), 9-12. https://doi.org/10.32870/cer.v0i56.7468
Número
Núm. 56 (1997): Carta Económica Regional Septiembre - Octubre 1997 - Digitalizado
Sección
ARTÍCULOS ORIGINALES TEMÁTICOS

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